一个座椅问题让特斯拉紧急召回2277辆Model X

  近日，国家质量监督检验检疫总局网站信息数据显示，拓速乐汽车销售(北京)有限公司(以下简称“拓速乐公司”)宣布，将召回部分进口系列汽车。这里的拓速乐即为美国特斯拉公司在中国注册的销售公司。

  公告显示，拓速乐公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年10月19日起，召回2016年10月28日至2017年9月1日期间生产的部分进口2016和2017年款Model X系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及2277辆。

  事实上，特斯拉于上周(美国当地时间10月12日)就发出“自愿召回”通知，召回在2016年和2017年之间生产的大约1.1万辆Model X电动SUV，理由是座椅在发生碰撞时不够安全。

  从昨日上午开始，特斯拉股价也开始下跌，截至北京时间10月20日早8时，其股价跌幅达1.13%。

  这次召回的问题大多是，部分车辆由于装配原因，第二排左侧可折叠座椅用以释放座椅靠背折叠机构的缆绳长度调整不当，会造成座椅靠背折叠机构无法完全锁止。在车辆发生碰撞时，座椅靠背可能前移，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

  目前，拓速乐公司还处在向国家质检总局备案阶段。该公司表示，下一步打算为召回范围内的车辆重新调整第二排左侧可折叠座椅靠背折叠机构的缆绳长度，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

  同时，拓速乐提醒用户：尽可能的避免在第二排可折叠座椅的左侧座椅乘坐两位成人，在召回行动开始后尽快联系经销商进行维修。

  华尔街见闻今年4月曾提到，在2016年2月至10月间，由于第三方供应商生产的电子驻车制动系统中某个零部件有几率存在问题，特斯拉宣布在全球召回5.3万辆Model S和X系电动车。更早之前，特斯拉还曾因第三排座椅不牢固，宣布召回2700辆Model X。

  值得庆幸的是，在这几次召回公告发布前，特斯拉方面都没有收到车主因相关安全风险隐患受伤的报告。

  特斯拉为旗下电动车专门研发了手机端的 App，车主通过这款 App 能轻松实现诸多远程功能：例如在手机上查看爱车的剩余电量、在拥挤不堪的停车场里迅速找到爱车，以及在忘带钥匙的情况下通过手机 App 打开车门等。无疑这为车主提供了诸多的便利，但同时也可能带来一些潜在危险。 近日，挪威互联网安全公司 Promon 在其官网放出了一个视频，展示了特斯拉这款 App 的潜在风险：黑客可能利用这款 App，在没有钥匙的情况下定位特斯拉的停靠位置，并顺利盗走汽车。 Promon 的具体做法是：首先在特斯拉超级充电站附近建立一个免费的WiFi热点，然后发起一个虚假的免费提供汉堡的促销活动，以吸引周围的特斯拉车主在充电时能发现该促销网

  美国模拟器件公司(ADI)发布ADSP-BF533 Blackfin处理器，可为Innov-X系统公司的便携式X射线系统提供核心控制和信号处理功能。Innov-X便携式X射线系统是一种用于检查S.S Hunley号潜水艇恢复船体工作取得重大技术突破的仪器。 这种便携式设备，包含HP iPAQ软件用于仪表校准，采用称作X射线荧光(XRF)光谱法测定固体材料的组成。Blackfin处理器可以通过处理由Innov-X系统采集的“脉冲”数据来测量与元素周期表中具体元素相匹配的发射能量或发射波长以实现这种测定方法。此外，Blackfin处理器还为Innov-X系统提供多个独立的DMA控制器，它们以处理器内核的最小开销支持自动数据传输。

  概要 ●中国的新政策到来，旧 电动汽车 政策已经一去不复返； ●最新的销售数据表明： 比亚迪 是政策的最大受益者； ●比亚迪其他部门今年总利润也会得到增长； ●最新Volvo（沃尔沃）公告中强调，未来中国将成为 新能源汽车 的中心。   中国政府宣布了最新政策，给世界最大的EV（电动汽车）制造商比亚迪带来了发展驱动力。最新的中国汽车市场销售数据分析来看，除了比亚迪，一些成熟的玩家也受益匪浅。   政府措施 中国政府公布消息，曾经的补贴政策已经被新能源汽车信用系统所取代，包括插电式混合动力车、电动汽车和燃料电池汽车，补贴也将会在2020年前全部淘汰。根据进一步调查显示，信贷的水准与车辆续航挂钩，350公里续航的车辆企业将获得最大的信用指

  如果能轻松实现的话， 无人驾驶 将是我们这个瑰丽的时代最大的商机之一。单在美国，所有汽车每年的驾驶里程就达到了3.22万亿英里。如果这些里程都是通过 无人驾驶 驶跑出来，而且 无人驾驶 服务供应商每英里能够获得10美分的利润，那么，无人驾驶服务提供商每年在美国市场就能获得3220亿美元的利润。正是基于这种逻辑，谷歌旗下的无人驾驶公司 Waymo 的估值高达2500亿美金。 对于我来说，近期关于无人驾驶的一个最为吸引人的消息就是 Waymo 正在其自动驾驶中使用模仿学习技术。模仿学习是机器学习技术中的一种，它的神经网络观察人类所做的事情，学习在某些环境状态下执行的动作。通过训练人类行为，神经网络学习到“如果你遇到这一种环境状态，

  特斯拉（Tesla），是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部在美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（MarTIn Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。 2016年11月17日特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全世界唯一垂直整合的能源公司，向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能

  网上流传比较多的C51版本是庞波的《25045操作标准子程序集41.c》，但是经我实际使用过后发现有一些错误，如&和&&的区别及一些逻辑的问题。还有总是有人问电路的接法，由于X25045的datasheet写的不清楚，的确很容易弄错，这次就把接法的说明也贴上来了。希望可以对大家有帮助。 分为两个文件：X25045.h和X25045.C内容如下 1、X25045.h #ifndef __X25045_H__ #define __X25045_H__ /* ;软 件 标 题：25045操作标准子程序集 ;软 件 说 明：X25045已经停产，替代产品为X5045 ;___________________________________

  众所周知，因为在长期资金市场被疯狂追捧，特斯拉的市值已经遥遥领先于其他汽车企业，虽然市场不太认同特斯拉是单一的汽车企业，而更愿意把其看作是一家互联网科技公司。因为在汽车制造之外，特斯拉的服务、软件等方面的涉足也非常深，相应的营收以及未来的发展的新趋势都是令人期待的。 有意思的是，虽然特斯拉的市值很高，但是在欧洲市场特斯拉销售的并不好。特斯拉目前最主要的市场是美国和中国。而欧洲已经超越中国成为全世界最大的电动车市场。在第一市场的份额有限，对于目前市值第一的特斯拉来说，其实并不是一个好消息。 特斯拉的成功其实在很大程度上是因为在中国市场的成功，不仅仅中国的产业工人帮助特斯拉解决了产能问题，而且，特斯拉在中国的销售和预售都不错。 受益

  据外媒报道，特斯拉已经为新款锂金属或无阳极电池的新型电解质溶液申请了一项专利。 （图片来自：特斯拉） 去年，我们曾报道过，特斯拉的电池研究伙伴Jeff Dahn以及他在达尔豪斯大学（Dalhousie University）的团队公布了一种新电池的测试结果，该款电池在 电动汽车 上的常规使用的寿命超过100万英里。该团队一直在为特斯拉工作，目标是提高电池单位体积内的包含的能量、延长常规使用的寿命，同时减少相关成本。 不过，作为锂离子电池技术的先驱，Dahn及其团队除了改进现有的技术之外，还在研究下一代电池技术。 去年，我们曾报道了该团队为特斯拉的“无阳极锂金属电池”申请了专利，他们都以为这才是下一代电池技术，而不是固态电池。 他们仍在研究该

  为锂金属/无阳极电池电解质申请专利 提升电池容量保持能力 /

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