比亚迪Seal海豹露脸慕尼黑车展 将与Model 3打开竞赛

  】比亚迪Seal在2023慕尼黑车展上初次露脸，该车对应的国内同款车型为比亚迪海豹，与此同时，比亚迪发布了该车在欧洲的价格，共推出两款车型（50990欧元（约人民币40万元）。据悉，比亚迪在欧洲的经销商将在本年第四季度开端接纳Seal，然后从11月开端向客户交给新车。

  关于比亚迪来说，Seal是一款很重要的车型，由于比亚迪想让它在很多海外商场中取得成功。它与欧洲顾客现已了解的比亚迪Atto 3和海豚不同，它是比亚迪首款运用该品牌电池车身一体化技能（CTB）的车型。这在某种程度上预示着电池被整合到车辆结构中，来提升了安全性。

  提到电池，比亚迪Seal（海豹）运用先进的刀片电池，它运用磷酸铁锂作为正极资料，100%不含钴。电池组为82.5千瓦时，未来也或许供给较小的61千瓦时电池组。

  比亚迪SealDesign版别采用后驱体系，装备单电机，输出功率为230 kW（308 hp），百公里加快在 5.9 秒内，WLTP工况下续航路程到达 570 公里（354 英里）。至于Seal Excellent-AWD版别，装备两台电动机，总功率为 390 kW（523 hp）。该版别百公里加快仅需 3.8 秒，WLTP工况下续航路程为 520 公里（323 英里）。这两种类型均标配 11 kW 三相车载沟通充电器，并支撑 150 kW 直流快充，这在某种程度上预示着电池可在 26 分钟内从 30% 充电至 80%。

  比亚迪Seal是一款中型电动轿车，将与特斯拉Model 3打开竞赛，据悉，新款特斯拉Model 3在欧洲起价42990欧元（约33.7万元），Model 3高配版别价格51990欧元，价格其实跟海豹很挨近。

  比亚迪Seal的轴距为 2,920 毫米（114.9 英寸），为乘员供给足够的空间，后备箱可包容 400 升（14.1 立方英尺）的货品。除了海豹外，还有两款比亚迪产品在欧洲初次露脸，分别是SEAL U（即国内的宋 Plus冠军版）和腾势D9。

  比亚迪Seal想要在欧洲取得成功，新车迷觉得首要要让当地顾客认可该品牌，不然再好的产品也白费。鉴于比亚迪ATTO 3在当地商场的体现，比亚迪Seal在欧洲能开展成什么样难说。首要价格上的优势不存在，不像其在国内，价格比特斯拉Model 3廉价，其次，品牌影响力不如特斯拉，然后便是欧洲顾客遍及对中国产品持怀疑态度，所以这些都需求比亚迪的出售团队去逐个处理，不然商场虽大，可是路却很难走。我们以为呢？总归，中国产品想取得欧洲顾客认可，绝不是一朝一昔就可完结的。