【48812】到九寨沟更方便！川青铁路镇江关至黄胜关段开端联调联试

　　中新网成都7月21日电 (记者 刘忠俊)7月21日上午，55831次检测列车从松潘站驶出，标志着新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段(以下简称“川青铁路镇江关至黄胜关段”)发动联调联试，进入工程检验要害阶段。

　　川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线公里，为国家Ⅰ级双线铁路，采纳分段建成注册。

　　此次联调联试的为川青铁路镇江关至黄胜关段，全长约70公里，规划时速200公里，设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关等4个车站。其间，镇江关为既有车站，其他车站是新建车站。

　　联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完结静态检验，承认到达联调联试条件后，选用测验列车和相关检测设备，对高速铁路各体系的功能、状况和体系间匹配联系做归纳检测、验证和优化、调整，使全体体系到达规划标准，满足以规划速度注册运营的要求。

　　成兰铁路有限责任公司川青指挥部指挥长李群表明，项目开工以来，各参建单位战胜地质条件杂乱、施工难度大、高原缺氧、交通不便等诸多困难，保证了工程进度和质量安全。我国中铁电气化局集团有限公司、我国铁路成都局集团有限公司一起安排施工，保证了触摸网一次送电成功、触摸网热滑实验、信号联锁顺利完结。一起，提前完结线路、触摸网精调等作业，为联调联试发明了前提条件。

　　川青铁路镇江关至黄胜关段是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，路网位置十分重要。全线注册运营后，从成都前往九寨沟、黄龙景区估计3小时左右可达，沿线各族群众出行也将极大快捷，对推进沿线当地经济社会继续健康发展等具有十分重要的含义。(完)

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