真皮座椅的皮面和填充物都比较柔软,坐上去很舒畅。不过座垫和靠背简单起皱,侧翼却没有起皱,这估量和原厂的选材和工艺有关。
后座也有相同的问题。皮质外表还保留着哑光质感,乍一看不一般,但座垫和靠背都有些皱纹了。尽管乘坐空间和便利性不如四门sportback,但在乘坐舒适性上仍是很令人满意的。后排空置喇叭、扶手、杯架、点烟器电源。
行李箱深度更好,后排座椅可以向前折叠。后排假如不是常常坐人,用来装空位,载物才能仍是挺强的。所以A5 coupe是两款奥迪中最有用的。
这台二手A5轿跑的“加分点”许多。比方上一任车主为其挑选了LED大灯,照明功用愈加强壮。
说起这款车的驾驭体会,首要这台第三代EA888发动机的190马力和320nm扭矩满足日常在市区行进了。
各种驾驭形式的调理不同很大,尤其是在油门的前期和变速箱的低挡位。运动形式和舒适形式驾驭起来就像两辆车。舒适形式很柔软,运动形式很激动,双聚散换挡的平顺性特别好。
手自一体双聚散变速箱,带换挡拨片,偶然把玩一下,体会一下奥迪调校的轿跑运动功能,与宝马奔驰的风格天壤之别。
依据前车主的行车记载,均匀时速为26km/h,为典型城市车辆的均匀时速,百公里油耗为8.2升。
车内可以语音操控,多媒体能支撑CarPlay和CarLife衔接,可以终究靠蓝牙播映音乐。尽管我没选BO的喇叭,可是11喇叭的原装hi-fi音质仍是很不错的。不同的音色很有层次感,低声扎实不污浊,声响很明晰,有点出乎我的预料。