气缸盖的拆装与检测

　　(1)拆装气缸盖螺栓应按照松开气缸盖紧固螺栓和拧紧气缸盖紧固螺栓的次序图进行；

　　拧紧气缸盖螺栓四次(第一次，第2次，60nm，第三次，75nm，第四次，用笔将螺栓符号90度，然后用扭矩扳手滚动90度)；

　　将被检轿车零部件的外表和外表粗糙度样板放在5~10倍的放大镜下，留意判别和比较它们的外表情况。假如被查看外表的纹路和情况与哪个模板相同，则被查看外表具有与规范模板相同的外表粗糙度等级。

　　假如气缸盖结合面平面度超越极限，气缸垫受力不均会导致相邻气缸之间漏水、漏气、窜气，严峻时会损坏乃至损坏气缸垫。因而，在发动机大修期间，有必要查看气缸盖的平整度。

　　常见发动机类型对气缸盖平面度的技能方面的要求是:EQ6I00-I发动机气缸盖为100米。内部长度不超越0.03毫米，总长度不超越。10毫米；跃进NJI30要求不超越0.10毫米，

　　柴油机一般要求不大于0.10-0.20毫米。一般来说，紧缩比高的柴油机气缸盖和纵向尺度短的气缸盖对平面度要求比较高，反之亦然。

　　挑选长度为1000毫米、精度为0级的刀形平尺刀刃沿丈量方向靠在被检气缸盖下平面(气缸盖倒置)，用测厚仪每隔50毫米丈量刀刃与被检气缸盖下平面之间的空隙，丈量数据中的大值为整个气缸盖长度上的平面度差错；相邻两处空隙差的较大值是气缸盖在50mm*50mm范围内的平面度差错。

　　在平板上放置三个可调支架。翻转待检气缸盖，三个可调支架分别将A1、A2A3支撑在气缸盖上外表。用磁性千分表使A1、A2、A3处的气缸盖下外表与平板平面持平，并将磁性千分表的指针设置为零。然后，使磁性千分表在A、B、C、D、E、f六个方向上每50毫米记载一次气缸盖下外表和千分表零位，高于零时记载为“+”，低于零时记载为“-”)。

　　核算平面度差错时，同一方向相邻两点的高度差为50mm*50mm范围内的平面度差错；同方向高点和低点的高度差便是整个长度的平面度差错。

　　查看时，坚持规座紧贴并沿工字梁上平面滑动，百分表杆在被测面上移动，其较大的跳动便是被测方向的平面度差错。在不同方向上改动工字杆，测得的平面度差错大值便是整个平面的平面度差错。

　　2.拆开形状和尺度相同的零件，如气缸、活塞、活塞销、连杆等。，拆开前应符号识别号和方向。

　　3.拆开过程中需求压出或冲出轴套和销轴时，先确认排挤方向，然后用铜锤或铜棒直接锤击，防止划伤或损坏零件外表。

　　4.拆开零件时别太用力过大。当零件不易拆开时，应在拆开前找到原因，防止损坏零件。

　　7.关于体积小的零件(如球、绷簧等。)，清洗后安装在首要部件上，防止丢掉。

　　9.拆下的洁净零件要分类放在洁净的当地，并用洁净的物体掩盖，防止尘埃附着。

　　11.拆下油管、气管等。火油清洗后，用紧缩空气体或氮气吹扫，并密封喷嘴。